進行了x52管線管零件的試制加工,波導桿x52管線管 鋼錨管框架x52管線管 x52管線管的加工性能.通過典型零件的加工得出了較為合理的加工參數,并通過對去應力退火熱處理前后零件的尺寸對比,發現去應力退火熱處理對x52管線管零件變形影響不大。x52管線管技術處治山區公路滑坡施工工藝研究 x52管線管運輸由于具有成本低、運輸快、

 供給穩定等特點,已成為石油、天然氣、生活用水、工業廢物、工業原燃料等物質的基本運輸工具,并與鐵路、公路、航空、水運并列為五大基本運輸方式之一,人類生產、生活中起了非常重要的作用。鋁管在使用過程中由于腐蝕、磨損、人為破壞等原因會造成x52管線管內流體的泄漏,給l245n管線管運輸帶來安全危害。當輸送介質為易燃、易爆或有毒、有害物質時,發生泄漏會造成巨大的損失和環境污染,因此,x52管線管泄漏的早期檢測越來越受到工程界的關注。本文對x52管線管氣體泄漏處聲源產生機理、泄漏處的聲學特性、彈性波在x52管線管中的傳播特性、彈性波在波導桿x52管線管中的傳播特性、基于波導桿輔助檢測x52管線管氣體泄漏的方法等幾個方面進行了深入的研究,為基于聲發射方法早期檢測x52管線管氣體泄漏打下良好的基礎。邊坡工程病害是公路建設中的難題之一,目前的處治技術不少,其經濟性和處治效果相差很大。對x52管線管技術了解的基礎上,結合某山區高速公路邊坡工程病害的特點,對x52管線管、鋼錨管框架、鋼花管和抗滑樁組合以及注漿鋼管錨索等加固技術在邊坡滑坡處治中的施工工藝進行了研究,研究成果可供公路工程科研、設計和施工技術人員參考。